0342章 市场份额
1988年对于中国的汽车工业来说，是一个大丰收的年代，同样有三件事是足以载入汽车工业发展史册的。
这三件事，也可以说是两件事，都和同一个人有关。
历经波折的申城牌小轿车，重新以“凤凰”的名义，再续先前的荣光，第二代车型一经发布，立马就引爆了整个国内的车市，前来买车的消费者络绎不绝，供不应求的现象在国内汽车发展史上还是头一次出现。
在凤凰牌轿车发布的一个月之后，有着国车之称的红旗牌轿车，也在东北的春城，发布了红旗的第一个子品牌车型，红旗东风轿车，售价只有41万。
虽然红旗东风的配置以及性能不能跟凤凰牌轿车相提并论，但是其靓丽时尚的造型以及亲民的价格，依旧是引起了市场的轰动，再加上红旗的品牌效应，这款车在东北引起的抢购风潮，丝毫不逊色于凤凰牌轿车！
一南一北，同一年先后发布了两款车型，给原本就已经复苏的国内汽车行业，注入了新的活力。
天明汽车公司。
“上个月咱们的总产量达到了650辆，其中的一百辆车子被送到了青城4s店，剩下的车子则用于各个企业的预售订单。”。
周景明坐在办公室里，手里面拿着一份赵柯刚给他的文件，正在认真的看着，而赵柯则是坐在他对面，负责解释。
“此外，这个月工厂的产量预计会在700辆左右，还是跟上个月一样的安排？只拿出100辆车子用于私家车消费吗？”赵柯顿了顿，继续说道。
周景明放下手中的文件，“现在咱们厂对于各企业的预售订单还有多少辆？4s店那边的需求缺口又有多少？”
“预售订单这边，还剩下1500辆左右，但关键在于，依旧有企业在源源不断的找我们下订单，按照这样的趋势，咱们厂今年一整年的产量，都不够满足这些需求的。”赵柯看了看周景明，然后接着说道，
“但我觉得目前亟待解决的，还是私人消费这一块，一个月100台车子的供
供应量，完全没办法满足市场需求，更何况这段时间，从外地赶到申城来买车的人也是越来越多，黑市上咱们的车，已经被炒到了十万一台，而且还是普通版的那种，动力版的更是有价无市！”
随着改革开放的深入，人民的腰包越来越鼓，有钱人自然也是越来越多，对于生活的追求，也就变得高了起来，出现车子流向黑市的情况，绝对是周景明始料未及的。
“黑市的情况，既要从我们这里的源头进行解决，也需要执法部门的协助，这两天我去找一下有关部门，请他们帮忙严查一下，但是我们这里，也要做好相应的措施，从下个月开始，工厂这边，不再接受任何的订单申请，所有的销售业务，转入到4s店那里。公司这里，会成立专门的销售部，负责跟4s店做好销售商的业务对接。”
“那我们的产能呢，需要进一步扩大吗？”赵柯问道。如果不扩大产能的话，还是没办法解决现阶段供不应求的问题。
不过周景明却是摇了摇头，“先按照目前的规模生产下去，市场的需求总是有一个限度的，咱们的车子因为是刚刚发售，自然会受到消费者的追捧，但是能买得起车子的人，比例是有限的，最多再有两个月，一切就会回归正常，所以现阶段，就是努力把剩下的两个月过渡期给撑过去。”
八十年代末期国内的经济发展水平依旧有限，动辄五万以上的车子，也不是所有人都能买得起，天明汽车公司的发展战略，必须要考虑这一点，而且目前公司刚刚成立没多久，一来没有多余的资金进行扩张，二来扩张速度太快，也容易给后期留下隐患。
周景明的策略是稳扎稳打，一步一个脚印向前发展。
“那关于在鄂省设立分厂的提议，也暂时往后缓一缓？”
“嗯。”周景明点了点头，“我们现在的目标是稳固好苏浙沪这边的市场，千万不能吃着碗里的，看着锅里的，我们不是国营厂子，资金、人脉这方面跟他们没得比，不把我们的大本营打扎实了，拿什么跟别人竞争？别忘了，咱们这里还有个巨无霸的
的竞争对手上汽呢！”
选择在申城发展，既有各种机遇，当然挑战也是无处不在，作为国家圈定的“三大三小”汽车格局，上汽永远都是周景明不敢忽视的竞争对手。
“但是上汽这边，桑塔纳的销量完全比不上我们呀，这个我都去打听过了，私人消费市场上，咱们上个月的市场份额，可是跟桑塔纳不相上下，如果不是产量跟不上，申城的私家车消费市场份额，咱们绝对是老大！”赵柯不解的说道。
周景明笑了笑，“不论从哪方面来说，我们现在都没办法跟上汽大众相提并论，别忘了，桑塔纳可是有着政府订单的，而且它的市场，可是遍及整个长三角地区，我们现在只能在申城这边蹦跶。”
周景明在上汽大众工作过，再加上前世的经验，他自然清楚桑塔纳的发展趋势，三大神车之一的桑塔纳，可不能小觑。
赵柯认真的想了想，“你的意思是，咱们的步子，还是要稳一点，尽量不和上汽大众这边硬碰硬？”
“步子当然要稳，至于说跟桑塔纳正面交锋，倒也不是畏惧它，一咱们车子的性价比，完全是秒杀桑塔纳的，但是窝里横毕竟不是好事，而且如果我猜的不错的话，上汽大众那边，近期肯定会对桑塔纳进行降价的。”
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目前的桑塔纳，全都使用的国产件进行装配的，在降价幅度上，有很大的操作空间，凤凰牌轿车发布一个月，就步步紧逼，抢占桑塔纳的市场份额，上汽大众那边，肯定不会眼睁睁看着这种事情发生而坐视不理的。
“先不用管降不降价，我们的车子已经没有多少降价的空间了，除非发动机厂以及变速箱厂那边能够实现降本，否则现阶段咱们的定价，已经是最低限度了，保持竞争没有错，但如果咱们国内的汽车厂商，陷入恶性的价格战之中，那对我们整个汽车工业来说，绝对是得不偿失的。”
周景明看出了赵柯的担忧，于是便笑着宽慰道。
既然国内的市场目前就这么大，那是不是意味着，可以将眼光放的更长远一些，比如说，欧美市场？
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