第362章任性
陶勇安排完钱学森、钱伟长等在美培训人员的事宜后，便回转所部训练港口。然而陶勇有所不知的是，他所带来的媒介进一步发酵。赫尔曼根据欧阳剑的“旨意”，开始再一次“赌博”。首先，他迅速组建了一家石油公司，并派人前往委内瑞拉购买土地，准备工作紧锣密鼓。另一方面他按照欧阳剑的吩咐，动用其专项资金，开始另一项谋划。
何为专项资金，这笔钱就是青霉素的专利费。意为美国各大药厂生产的青霉素，每卖出一粒药片都包含专利费。这笔钱属于欧阳剑所有，几年下来这笔专项基金累计达到上亿美元。当初欧阳剑储备专项资金，现在终于派上用场，而且时机恰到好处。
纽约地理位置属于北温带，全年气候四季分明、空气湿润、温暖宜人。其夏季平均气温在23度左右，冬季平均气温也在1度左右，尤其是春秋两季，温度不高不低，让人感觉很舒服。10月份的纽约，气温任然保持20度左右，和熙的阳光照射大街小巷，喜欢户外活动的人，在这样的季节里旅游是最佳选择。
纽约曼哈顿区、休斯顿大街一幢五层洋楼内，雅安总裁赫尔曼在客厅内正在招待客人。目前赫尔曼旗下的雅安公司，集医药生产、销售，船舶制造和海洋运输为一身。他的医药公司在主打药品盘尼西林拉动下发展神速，已经跻身全美医药公司前5名之列，其销售业绩位居第3名。经过几年发展，雅安公司控股的船厂有3家，美国东西沿岸各有一家，墨西哥有一家。
此外，赫尔曼还有一支远洋船队，有4艘远洋货轮，主要担负大西洋的运输。接下来赫尔曼又要涉足石油领域，继续拓展他的商业帝国。赫尔曼最惊心动魄的起步是在阿拉伯半岛的狂赌，第一桶金让他跻身大哼的行列。此后他的商业帝国顺风顺水。在美国造船业最凋零的时候，他购买船厂、组建远洋运输船队。很快战争爆发，赫尔曼的春天来了。
有人说纽约是天堂也是地域，每天这里都在优胜劣汰。一夜之间你会成为富翁，一夜之间你会一文不名成为穷光蛋。赫尔曼作为暴发户，在纽约属于家常便饭，没有人关心他怎样发达的。尤其是在这个弱肉强食的自由国度里，只要你有钱什么事情都能办到。然而，赫尔曼能取得如此成绩，关键是他的背后有一位“上帝”的使者。
今天赫尔曼在会客室里，会见纽约船舶设计局的人员。此时，赫尔曼肥胖的身躯堆在椅子上一言不发，两名聘请的船舶专家正在查看图纸，对面两名船舶设计局的人员，表情有些紧张、忐忑。纽约船舶设计局经过一个月的设计，并按照赫尔曼的要求拿出两艘货轮的设计图纸。今天设计局的设计人员来到雅安公司总部，让赫尔曼把关、最后定夺。
“总裁，根据我们仔细审查，设计图纸基本上附和要求，只是在后部升降机上有出入。我们要求安装三部升降机，可是他们设计图纸上仅显示两部升降机。”“先生们，请问这是怎么回事？”“总裁先生，我们认为两部升降机完全够用，这也是为了节省船只造价。”“你们是船舶设计局，客户的要求就是上帝，我不需要你们省钱，必须再增加一部升降机。”
赫尔曼不容质疑道：“我要求本月中旬必须完成设计图纸，先生们，请放心我会追加设计费！”“总裁先生，我们不明白，你要求的货船建造成本太高了，几乎接近大型战舰的成本。如果按照一般大型货轮设计，这两艘货轮的费用，可以建造五艘同样的货轮。总裁先生，你是一名商人不会不明白这些道理吧！”对方一名设计专家提出异议。
“先生们，你们是不是认为我太任性，钱多的可以任意挥霍？恰恰相反，现在是战争时期，货轮在大海上随时会被敌人潜艇击沉。因此我的货轮必须具备战舰的躯体，坚固是第一首选，最起码命中几枚鱼雷不至于沉没。我的货轮只要在海上能生存下去，就是利益最大化。”赫尔曼的理由无可置疑。
“总裁先生很有眼光，我们马上修改图纸按期交给客户，我们希望于总裁先生本人及雅安公司保持长久的合作关系。”“只要你们让我满意，没有问题。”财大气粗就是任性，设计局的先生们匆匆离去后，赫尔曼对属下道：“你们立即动手采购原材料、船用钢板，船用蒸汽锅炉和内燃机。我们的资金没有任何问题，要最好的船用钢板，最好的蒸汽机和内燃机。”
“总裁先生，我们立即动手采购。”“另外告诉厂家，如果提前交货，我会追加百分之二费用作为奖励。”几名属下得令而去，随后又有几名属下走进来，赫尔曼给他们开了一个简短的会议，大致意思是，这段时间有关委内瑞拉石油投资的事宜，他暂时没有时间搭理，因此要求属下按照事先计划好的行事，没有特殊情况不要打搅他。
几天以后，赫尔曼乘坐自己的私人飞机，飞往墨西哥湾中部的港口城市坦皮科。坦皮科有一家大型造船厂，前几年由于船业萎靡，这家造船厂频临倒闭。赫尔曼以极低的价钱，从西班牙人手中购得这家船厂，并进行了升级改造。由于赫尔曼在美国的船厂规模太小，不能建造大型货轮，因此只好选择墨西哥坦皮科船厂。此外，选择墨西哥坦皮科船厂，也能规避美国人的视线。
飞机在空中翱翔，时常遇到特殊的空气对流产生颠簸。私人客机分上下两层，能搭载20名旅客。赫尔曼在上层享受私人空间，没有人打搅他。下层就座了几名洋人和10名黄面孔的华人，10名华人是赫尔曼根据欧阳剑的要求，安排参与两艘货轮的建造。这些选拔的人员就是位列302人之内，全部是船舶建造方面的专家或者留学生，而且在船厂有两年以上的实际工作经验。
另外就做几名洋人是赫尔曼聘请的高级工程师。“李先生，这名德国佬与众不同，瞧，货轮的标准排水量是27000吨，满载排水量33000吨。好家伙船用钢板、蒸汽机清一色战舰的标准，太令人震撼了。”后排座位上一名戴眼镜、面色清廋的男人，年龄大约30岁左右，微微感叹羡慕不已。戴眼镜的男子叫陈坚，在纽约一家造船厂实习。被称为李先生的男子年长几岁，名字叫李达。
李达在旧金山赫尔曼的船厂担任技术员，时下华人在美国没有资格担任工程师。李达虽然在赫尔曼的船厂工作，但是他对赫尔曼的情况一无所知。此番是组织安排，由李达担任组长、陈坚担任副组长，二人率领8人参加两艘货轮的建造。李达道：“看来组织上与这名德国人有关系，不然的话不可能让咱们集中前往墨西哥船厂工作。”
“你、我被任命助理工程师，所以才有资格接触全部设计图纸，这次我们要抓住机会全力而为。”陈坚显得很兴奋。飞机到达墨西哥坦皮科，赫尔曼率领他们驱车前往船厂。参观完船厂，赫尔曼把造船厂厂长，各主管人员及工程技术人员召集到一起道：“各位，这次建造大型货轮，我请中国人参与，这些中国工程师、技术员是我的朋友，你们要尊重他们。”
“目前我们正在采购各种材料、设备，要求11月中旬投入生产，用两年时间完成两艘大型货轮建造。根据我的计划，43年底两艘货轮必须下水，希望先生们齐心协力。资金问题各位不用，你们的职责就是掌握造船质量和进度。”开完会赫尔曼又专门召见陈坚和李达，并说这里的所有工作对中国人没有任何秘密，有什么要求直接向主管提出。
赫尔曼在船厂迟留了5天，德国人的严谨的工作态度、一丝不苟的作风暴露无遗。赫尔曼离开后，李达和陈坚并肩站在一出高点，浏览船厂的景致。“陈兄，我可以肯定这名德国人于我们上层有关系，否则不会如此关怀备至。”“是呀，我们住的地方他都亲自查看，而生活待遇于洋人工程师一样，这就很说明问题。”
“陈兄，我有一个预感，这名德国人有背景来历不凡。当初我在旧金山船厂做技术员，那座船厂就是这名德国人的，难到这是巧合吗？”“的确蹊跷，看样子我们参与这两艘货轮建造，其中肯定有故事。”但他们是无法猜到这两艘货轮的真正去处，更无法猜测日后会发生什么！
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